W Bydgoszczy rozmawiali o drodze wodnej E-40

W posiedzeniu, poza członkami Kujawsko-Pomorskiej Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego, uczestniczył sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzy Materna, członek zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego Sławomir Kopyść, przedstawiciele Mazowieckiej, Pomorskiej, Lubelskiej i Śląskiej Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego, a także samorządowcy, eksperci i praktycy, którzy na co dzień zajmują się zagadnieniami gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej.

Dzisiejsze spotkanie traktujemy jako kolejny etap ważnego projektu, jakim jest odbudowa wodnych dróg transportowych. Dziękuję bardzo za szerokie wsparcie uczestników obecnych na posiedzeniu, cieszę się, że współpraca rządowo-samorządowa tak dobrze w tej kwestii funkcjonuje – powiedział wojewoda Mikołaj Bogdanowicz.

O działaniach Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w zakresie gospodarki wodnej mówił przewodniczący Roman Rogalski: Otwarta sesja WRDS jest kontynuacją ubiegłorocznej, która odbyła się w Wieńcu-Zdroju. Podczas tamtego spotkania podjęliśmy dwa stanowiska: jedno skierowane do rządu i parlamentu, które mówiło o potrzebie jak najszybszego opracowania strategii rozwoju dróg wodnych w Polsce. Drugie dotyczyło budowy Kaskady Dolnej Wisły. Szczęśliwie złożyło się, że dwa miesiące później Komitet Rady Ministrów przyjął „Plan Rozwoju Śródlądowych Dróg Wodnych w Polsce”, a Kaskada Dolnej Wisły znalazła swoje odzwierciedlenie w Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Stąd widać, że nasze obrady są efektywne. Jako partnerzy społeczni będziemy się starać, aby wspierać rząd w realizacji tych planów.

Odbudowa gospodarki wodnej to najważniejsze zadanie, jakie stoi przed naszym ministerstwem. Przyjęte przez Radę Ministrów założenia o rozwoju śródlądowych dróg wodnych na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 r. oraz ratyfikowanie europejskiego porozumienia o drogach śródlądowych o znaczeniu międzynarodowym (AGN) dają nam narzędzia do realizacji założonych w tym zakresie planów. Obecnie przystępujemy do sporządzenia studium wykonalności dla Odrzańskiej Drogi Wodnej i dla całej Wisły. To niezbędne narzędzie dla prowadzenia dalszych prac w tym zakresie. Kolejny ważny dokument to memorandum w sprawie współfinansowania budowy stopnia wodnego w Siarzewie pod Włocławkiem. Chciałbym, aby prace budowalne rozpoczęły się pod koniec 2018, na początku 2019 r. – poinformował sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzy Materna.

Pełnomocnik Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego ds. dróg Wodnych Stanisław Wroński podsumował dotychczasową współpracę w regionie: Po wielu latach, dzięki pracy zespołu rządowo-samorządowego, nasze regionalne potrzeby w zakresie Dolnej Wisły, jak: stopień wodny w Siarzewie, platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski i Kaskada Dolnej Wisły, staną się faktem. Będzie to nasz wspólny sukces.

Podczas posiedzenia WRDS o obecnym stanie Wisły poinformował prof. dr hab. Zygmunt Babiński, natomiast przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zaprezentowali plany działania w zakresie budowy Kaskady Dolnej Wisły oraz drogi wodnej E-40 Morze Bałtyckie-Morze Czarne. Uczestnicy obejrzeli także reportaż filmowy z pilotażowego, promocyjno-badawczego rejsu kontenerowej barki (19-27.04.2017) Gdańsk-Bydgoszcz-Toruń-Warszawa, realizowanego w ramach projektu EMMA. W programie znalazło się także zagadnienie studium lokalizacyjnego platformy Multimodalnej Bydgoszcz-Solec Kujawski.

Na zakończenie odbył się panel dyskusyjny "Kaskada Dolnej Wisły i Droga Wodna E-40 – wielka szansa rozwoju polskiej gospodarki".