Nowy wiadukt na trasie do Gdańska będzie kosztował ponad 20 mln zł

Wykonawca rozpoczął już przygotowania placu budowy. Powstaje zaplecze, zwożone są materiały budowlane. Ruszyły też pierwsze prace, które mogą odbywać się pod ruchem.

Kolejne wymagać będą zamknięcia wiaduktu wschodniego. Dlatego przygotowywane są tymczasowe przejazdy pomiędzy obiema jezdniami ulic Wyszyńskiego (za stacją benzynową) i Armii Krajowej (za wiaduktami). Auta od strony Osielska do miasta pojadą dwoma pasami, a w kierunku przeciwnym jednym. Termin wprowadzenia zmian to poniedziałek (10 czerwca).

Rozbiórka starego wiaduktu i budowa nowego obiektu pochłonie 20 mln zł. Wstępnie zakończenie podstawowych prac planowane jest jeszcze w tym roku. Stalowe elementy będą objęte długą, 15-letnią gwarancją na korozję. Wiadukty wraz z dwujezdniową ul. Armii Krajowej oddano do użytku w 1984 roku. Nowa trasa zdecydowanie odciążyła ulicę Gdańską. Wiadukty przerzucono nad torami dwóch linii kolejowych (Bydgoszcz – Kutno oraz biegnącej równolegle na tym odcinku magistrali węglowej). Obiekt wschodni i nie spełnia już norm stawianych obiektom na ważnych drogach o dużym natężeniu ruchu i jest w złym stanie technicznym.

Stąd konieczność przebudowy. W poprzednich latach przygotowana została dokumentacja projektowa. Obiekt ma też ułatwić dojazd rowerzystów i dojście pieszych do terenów Lasu Gdańskiego. Zakłada się przebudowę przejść wraz z budową przejazdów rowerowych na wysokości ul. Czerkaskiej oraz wyprowadzenie ruchu pieszych i rowerzystów na drogę przeciwpożarową w Lesie Gdańskim (dawny trakt do Czarnówka).

Wiadukt w liczbach:

• Długość wiaduktu: 75m
• Koszt inwestycji – 20,44 mln zł
• Gwarancja na korozję – 15 lat