Marcin Sypniewski: "Karta Bydgoszczanina" przyciągnie nowe firmy do Bydgoszczy

Na projekty, które przedstawiam potrzebujemy pieniędzy. Nie będę podnosił podatków, nie będę zwiększał zadłużenia w przeciwieństwie do poprzedników. Poszukam innych sposobów na zwiększenie dochodów budżetowych. O jednym już mówiłem – to budowa raju podatkowego dla firm transportowych, który pozwoli bydgoskim firmom transportowym lepiej rywalizować na tym trudnym rynku, a z drugiej strony przyciągnie nowe firmy do Bydgoszczy.

Dodatkowe dochody możemy uzyskać jednak także przekonując ludzi, którzy już w Bydgoszczy mieszkają lub pracują, aby płacili w naszym mieście podatki. Sposób jest prosty i wcielony z powodzeniem w życie w innych miastach. To Karta Bydgoszczanina, która będzie uprawniała do 10-20% zniżki na komunikację miejską, usługi edukacyjne i opiekuńcze oraz na imprezy sportowe i kulturalne świadczone przez miejskie jednostki. Wzorem innych miast do programu będą mogły przystąpić też podmioty prywatne oferując mieszkańcom Bydgoszczy rabaty.

Karta Bydgoszczanina to propozycja dla tych wszystkich, którzy przyjechali do Bydgoszczy na studia, do pracy albo po prostu nie przemeldowali się z rodzimej miejscowości. To także propozycja dla osób, które prowadzą firmę w Bydgoszczy, a mieszkają pod Bydgoszczą. Dzięki realnym korzyściom możemy uzyskać kilka tysięcy nowych podatników i znaczne wpływy do budżetu.
Wprowadzenie Karty Bydgoszczanina proponuje od lat Ruch Obywatelski Lepsza Bydgoszcz. Podobne rozwiązanie stosuje Warszawa (Karta Warszawiaka), a w pobliżu Inowrocław. Karta Warszawiaka spowodowała w pierwszym roku dodatkowe wpływy wielkości ponad 75 milionów złotych, a Karta Inowrocławianina przyniosła szacunkowo ok. 3,5 miliona złotych dodatkowego przychodu, to jest ok. 1% przychodów budżetu.

Gdyby wzrost w Bydgoszczy był podobny, to moglibyśmy uzyskać dodatkowe środki w budżecie rzędu ponad 21 milionów złotych rocznie. Za nieco większą kwotę zbudowano Torbyd, to więcej niż prezydent Bruski wydał przez ostatnią kadencję na drogi gruntowe. Kosztem jest obsługa systemu oraz mniejsze wpływy z biletów, jednak nie zbliżą się one nawet do połowy przychodów.
To rozwiązanie proste i konkretne, gotowe do wdrożenia w ciągu kilku miesięcy. Wielkie i nowoczesne miasto musi rywalizować o mieszkańców, którzy jak dotąd z Bydgoszczy uciekają. W ten prosty sposób zahamujemy ten proces, uzyskamy dodatkowe środki i będziemy mogli lepiej budować wielkie i nowoczesne miasto.

Karta Bydgoszczanina pomoże także w naturalny sposób budować metropolię. Karta Warszawiaka spowodowała, iż podwarszawskie gminy same zgłosiły się do uczestnictwa w programie w zamian za dofinansowanie warszawskiej komunikacji. Podobna sytuacja może mieć miejsce w Bydgoszczy, co w naturalny a nie sztuczny sposób zbuduje metropolię.