Końcówka sezonu i wyraźne zainteresowanie mieszkańców
Bydgoski Rower Aglomeracyjny zbliża się do końca tegorocznego sezonu, a mieszkańcy mają czas na korzystanie z systemu do 31 października. To ostatnie tygodnie, by sprawdzić w praktyce miejski rower i wykorzystać jesienne dni na szybkie dojazdy, rekreację lub codzienne sprawy w mieście.
Tegoroczny sezon wystartował w połowie lipca. Od tego czasu bydgoszczanie wykonali prawie 41 tysięcy przejazdów i pokonali łącznie ponad 140 tysięcy kilometrów. Łączny czas spędzony na rowerach przekroczył 16 tysięcy godzin, co pokazuje, że system szybko znalazł swoich użytkowników.
W systemie zarejestrowało się około 6,5 tysiąca osób. Do ich dyspozycji oddano 610 rowerów standardowych oraz 140 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Standardowe jednoślady wypożyczano ponad 37 tysięcy razy, a elektryczne ponad 4 tysiące razy.
70 stacji i dwa typy rowerów do wyboru
Nowy system BRA obejmuje 70 stacji. Każda z nich składa się z totemu lub tablicy informacyjnej oraz przestrzeni umożliwiającej wygodne pozostawienie roweru. Taki model ma ułatwiać szybkie wypożyczanie i oddawanie jednośladów bez zbędnych formalności.
Aby skorzystać z roweru miejskiego, trzeba zarejestrować się w aplikacji mobilnej i wnieść opłatę inicjalną w wysokości 10 złotych, którą można następnie wykorzystać na przejazdy. System oferuje rowery standardowe oraz elektryczne, a użytkownicy mogą wybierać spośród różnych taryf i abonamentów, dopasowując sposób korzystania do własnych potrzeb.
Jednym z ważnych atutów oferty jest to, że pierwsze 20 minut jazdy rowerem standardowym jest bezpłatne. To rozwiązanie sprzyja krótkim przejazdom po centrum, dojazdom do pracy lub szkoły oraz szybkim przesiadkom między różnymi środkami transportu.
Rosnąca sieć tras zachęca do przesiadki
Na popularność BRA wpływa nie tylko sama dostępność rowerów, ale również rozwijająca się infrastruktura. W Bydgoszczy sieć bezpiecznych i wygodnych dróg rowerowych liczy już prawie 150 kilometrów. To ważny argument dla osób, które rozważają częstsze poruszanie się po mieście na dwóch kółkach.
W tym roku zakończono kolejne inwestycje rowerowe, a następne odcinki są już w budowie. Powstaje między innymi dalsza część Wielkiej Pętli Fordonu, trasa wzdłuż bulwarów nad Brdą oraz połączenia prowadzące do okolicznych gmin. Miasto przygotowuje także kolejne zadania, które mają jeszcze lepiej spiąć istniejącą sieć.
Rozbudowa infrastruktury ma znaczenie nie tylko dla rekreacji. Coraz gęstsza sieć tras sprawia, że rower staje się realną alternatywą dla samochodu i komunikacji miejskiej na krótszych dystansach. To z kolei może wpływać na większy komfort przemieszczania się po mieście i lepsze wykorzystanie przestrzeni ulic.
System zostaje z mieszkańcami na dłużej
Operatorem BRA jest konsorcjum firm Orange Polska oraz ROOVEE, a umowę na obsługę systemu podpisano na cztery sezony, do 2029 roku. Oznacza to, że tegoroczny wynik jest dopiero początkiem budowania rowerowych nawyków w nowej formule miejskiego systemu.
Dla mieszkańców najważniejsza informacja jest jednak prosta: obecny sezon wkracza w decydującą fazę, ale rowery wrócą także w przyszłym roku. Start kolejnej edycji zaplanowano na początek marca. Do tego czasu pozostaje jeszcze kilka tygodni, by sprawdzić, jak BRA działa w codziennym użytkowaniu i czy miejski rower może stać się stałym elementem poruszania się po Bydgoszczy.
Napisz komentarz
Komentarze