ZRID dla 4 odcinka S10, który kończy cały etap proceduralny, umożliwiający realizację robót na całym froncie drogi, został dzisiaj podpisany. Decyzja o realizacji na odcinku drogowym tzw. toruńskim była brakująca. Przechodzimy dziś do etapu pełnego działania. Będzie to świetna komunikacja województwa kujawsko-pomorskiego z resztą Polski – mówił Wojewoda.
Odcinek 4 będzie realizowany na długości blisko 12 km (od km 0+126,97 do km 12+086,98) na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, obejmując Miasto Toruń oraz powiat toruński. Trasa przebiega przez gminę Wielka Nieszawka oraz miasto Toruń, obejmując miejscowości Toruń, Brzoza, Cierpice, Mała Nieszawka i Popioły.
Zakres inwestycji obejmuje m.in.:
- budowę węzłów Podgórz oraz Toruń Czerniewice,
- przebudowę węzła Toruń Zachód,
- rozbudowę węzła Toruń Południe,
- budowę obiektów inżynierskich,
- rozbudowę i przebudowę infrastruktury technicznej,
- budowę przejść dla zwierząt.
Droga ekspresowa S10 to inwestycja o znaczeniu europejskim, krajowym i lokalnym, będąca częścią sieci TEN-T i ujęta w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Realizacja brakującego ZRID umożliwia pełny przebieg prac na całej trasie, co przyczyni się do poprawy spójności krajowej sieci drogowej oraz zwiększenia efektywności transportu osób i towarów.
Bezpieczeństwo na DK10
Przedstawione podczas konferencji dane wskazują na poprawę bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 10. Wojewoda odnosząc się do statystyk, podkreślił, że służby stale wdrażają nowe rozwiązania i podejmują dodatkowe działania, aby jeszcze skuteczniej ograniczać zagrożenia na trasie i poprawiać bezpieczeństwo.
Statystyki pokazują poprawę, ale to wciąż nie jest pełen sukces, bo na drodze nadal dochodzi do wypadków śmiertelnych. Przyczyną najczęściej jest prędkość i brak świadomości, że zjechaliśmy już z autostrady, czy z drogi ekspresowej na drogę innej kategorii. Obecnie robimy co w naszej mocy, aby ograniczać zagrożenia – poprzez lepsze oznakowanie i częstsze patrole – aby tym tragediom zapobiegać – wyliczał Wojewoda.
Procedura ZRID
Wojewoda podczas konferencji wyjaśnił również przebieg procedury uzyskania decyzji ZRID, obejmującej m.in. złożenie wniosku, analizę formalną i merytoryczną, ustalenie stron postępowania, ewentualną ocenę oddziaływania na środowisko oraz wydanie decyzji administracyjnej:
Każda taka inwestycja zaczyna się od złożenia kompletnego wniosku, który przechodzi szczegółową analizę formalną. Kluczowym elementem wpływającym na terminy, była w tym przypadku konieczność przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko dla każdego z odcinków. Choć wydłuża to proces ma to swoje plusy -pozwala społeczeństwu oraz organizacjom zajmującym się środowiskiem ponownie zabrać głos. Na tym etapie wiele elementów dokumentacji było poprawianych, aby umożliwić dalszą realizację inwestycji. Trwały dyskusje dotyczące przebiegu trasy i rozwiązań ekologicznych, ale ostatecznie udało się wypracować porozumienie.
Inwestycje drogowe w regionie
Sebastian Borowiak, Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Bydgoszczy omówił również inne realizowane i planowane inwestycje w regionie toruńskim, w tym rozbudowy m.in. odcinków DK10, DK15, DK25 oraz DK91, a także budowę obwodnicy Kowalewa Pomorskiego.
Decyzja ZRID na czwarty odcinek drogi między Bydgoszczą a Toruniem to moment wyczekiwany przez wykonawcę, który teraz będzie mógł sprawnie przystąpić do prac. Właściwie proces ten już się rozpoczął - na miejscu widać już zgromadzone kruszywo.
W ciągu najbliższych dni oficjalnie przekażemy plac budowy, co pozwoli na pełne rozpoczęcie prac.
Choć etap dokumentacyjny był czasochłonny ze względu na wymogi środowiskowe, wypracowane kompromisy oraz wspólne działanie wszystkich zaangażowanych stron ostatecznie się opłaciły. Obecnie naszym priorytetem pozostaje sprawna realizacja inwestycji, dzięki której przede wszystkim znacząco poprawi się bezpieczeństwo wszystkich podróżnych – dodał.
Realizacja odcinka S10 Toruń Zachód – Toruń Południe oraz wydanie brakującego ZRID stanowi kluczowy krok w kierunku pełnej budowy drogi ekspresowej, poprawy bezpieczeństwa ruchu i rozwoju regionu.
Dziękuję, że to właśnie w Toruniu nastąpiło to symboliczne przekazanie ZRID. To jest coś na co czekaliśmy, mamy szczęśliwy finał. Miasto Toruń zyskuje dzięki temu odcinkowi fenomenalne połączenie i poprawę bezpieczeństwa. Cały korytarz S10 jest strategiczny
z punktu skomunikowania Polski centralnej z Polską zachodnią i to wszystko uzyskamy
w perspektywie mniejszej niż 10 lat. Zgodnie z przedstawionym dziś harmonogramem, nie później niż w roku 2028 pojedziemy całym odcinkiem 50 km między Bydgoszczą a Toruniem – mówił Paweł Gulewski, Prezydent Miasta Torunia.
Marek Wojtkowski z Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego, podsumowując spotkanie dodał, że:
Wszystko dzieje się na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, z czego jesteśmy niezwykle dumni. W ramach naszych zadań samorządu wojewódzkiego, odnośnie dróg wojewódzkich, realizujemy również wiele projektów, które będą współgrały z tymi projektami infrastrukturalnymi przedstawionymi dziś na konferencji.
Napisz komentarz
Komentarze