Mirbud i Kobylarnia wybudują torowisko tramwajowe na Szwederowie

Konsorcjum firm Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A. zostało wybrane do realizacji pierwszego etapu budowy nowej trasy tramwajowej na Szwederowie. Zgodnie z decyzją inwestora wykonawcy przeprowadzą prace przy budowie torowiska oraz przebudowie ulicy Solskiego na odcinku od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej. W przetargu wpłynęło 11 ofert, jednak tylko propozycja konsorcjum Mirbud–Kobylarnia zmieściła się w założonym budżecie 109 milionów złotych. Konsorcjum zaoferowało wykonanie prac za 107,2 miliona złotych. 

Planowany czas realizacji inwestycji to dwa lata od momentu podpisania umowy. Zakres prac obejmuje dostosowanie ulicy Solskiego do przekroju dwujezdniowego z torowiskiem tramwajowym pośrodku, obustronnymi chodnikami oraz drogami rowerowymi. Na trasie przewidziano także zielone torowiska oraz przystanki z roślinnością na dachach, co ma podkreślić ekologiczny charakter inwestycji. Dodatkowo przebudowana zostanie podziemna infrastruktura, a węzeł przesiadkowy przy Rondzie Kujawskim wzbogaci się o dwa dodatkowe przystanki tramwajowe. Zielone torowiska i zielone przystanki wpisują się w coraz częściej realizowany trend w miastach — łączenia funkcji komunikacyjnej z poprawą jakości przestrzeni publicznej i retencją wód opadowych. 

Nowe rozwiązania mają nie tylko poprawić komfort podróży, ale też zmniejszyć negatywny wpływ infrastruktury na środowisko i estetykę ulicy. Mirbud i Kobylarnia mają już na koncie inwestycje tramwajowe w Bydgoszczy, w tym budowę linii do Dworca Kolejowego oraz przebudowę i rozbudowę zajezdni tramwajowej przy ulicy Toruńskiej. To doświadczenie było jednym z czynników przemawiających za wyborem tego wykonawcy do realizacji kolejnego etapu rozwoju sieci tramwajowej w mieście. Realizacja prac będzie wiązała się z czasowymi utrudnieniami w ruchu i zmianami w organizacji komunikacji. Mieszkańcy oraz użytkownicy dróg mogą spodziewać się wyznaczonych stref roboczych, objazdów i etapowania robót w celu zminimalizowania utrudnień. Mimo to efekt końcowy ma przynieść trwałe korzyści: szybsze i bardziej ekologiczne połączenia dla mieszkańców Szwederowa oraz lepszą integrację z pozostałymi częściami miasta. To pierwszy etap większego projektu, którego celem jest stworzenie tramwajowego połączenia z osiedlem Błonie i Rondem Grunwaldzkim.