Oferty pod lupą
Dziewięć firm wykazało gotowość na zaprojektowanie i wybudowanie pierwszego z dwóch odcinków S10, czyli 20,2 km Wyrzysk - Nakło nad Notecią. Najniższa oferta, złożona przez konsorcjum firm: Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. (lider) i Aldesa Construcciones ma wartość 610 110 447,96 zł. Najwyższą, na kwotę 766 752 655,89 zł, złożyła firma Strabag. Wśród pozostałych zgłaszających są:
Budimex - 683 019 526,58 zł;
PORR - 613 254 630 zł;
Trakcja - 614 753 361,38 zł;
UNIBEP - 621 168 743,69 zł;
Kobylarnia - 644 330 843,34 zł;
konsorcjum NDI (lider) i NDI Sopot - 649 887 744,12 zł;
Intercor- 658 232 127,98 zł.
Wszystkie oferty mieszczą się w planowanym budżecie.
W przypadku drugiego odcinka, Nakło nad Notecią - Bydgoszcz Zachód, jedenaście firm chciałoby podjąć się zadania opracowania dokumentacji projektowej i budowy trasy o długości 19,5 km.
Najniższa oferta, złożona przez firmę PORR, ma wartość 613 505 550 zł. Najwyższą, na kwotę 890 588 905,23 zł, złożyła firma ONDE. Wśród pozostałych zgłaszających są:
Trakcja - 627 611 083,76 zł;
UNIBEP - 641 214 521,03 zł;
konsorcjum NDI (lider) i NDI Sopot - 661 391 172,77 zł;
Budimex - 673 758 923,45 zł;
Kobylarnia - 685 821 078,49;
Intercor - 696 432 850,33 zł;
Mostostal Warszawa - 757 500 474,24 zł;
konsorcjum Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal i Mosty Łódź - 794 992 954,70 zł;
Strabag - 816 477 545,27 zł.
Powyższe oferty mieszczą się w przewidzianym budżecie.
Głównym kryterium oceny komisji przetargowej będzie cena (60 proc.) i gwarancja jakości (40 proc.).
Szczegóły inwestycji
Realizację blisko 40 km drogi ekspresowej S10 pomiędzy Wyrzyskiem a Bydgoszczą podzieliliśmy na dwa odcinki realizacyjne. Pierwszy z nich obejmuje ponad 20-kilometrowy odcinek od obwodnicy Wyrzyska (obecnie jednojezdniowa S10) do planowanego węzła Nakło Nad Notecią. S10 biec będzie na północ, równolegle do obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką. W ramach odcinka powstanie 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły (Sadki, Nakło nad Notecią) oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie.
Drugi odcinek ma niemal 20 km długości i jest przedłużeniem wcześniejszego. Trasa od Nakła nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5, będzie przebiegać również na północ od obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką. W ramach odcinka powstaną dwa węzły: Ślesin, Kruszyn (Sicienko), a łącznice węzła Bydgoszcz Zachód zostaną przebudowane. Dodatkowo odcinek uwzględnia parę Miejsc Obsługi Podróżnych w Strzelewie (ze stacją paliw) oraz w sumie 22 obiekty inżynierskie.
Zakończona budowa umożliwi skrócenie czasu przejazdu na trasie Szczecin - Bydgoszcz. Poprawi się też połączenie całego regionu z północną Wielkopolską i woj. zachodniopomorskim.
Prace budowlane planowane są na lata 2028-2031.
Napisz komentarz
Komentarze