Miasto Bydgoszcz przyspiesza przygotowania do realizacji długo oczekiwanej trasy tramwajowej przez osiedle Szwederowo. W ramach kolejnego etapu inwestycji prowadzone jest przejmowanie nieruchomości niezbędnych pod budowę nowego torowiska — obejmuje to zarówno wykupy gruntów, jak i kompletowanie wymaganych pozwoleń. Działania te są kluczowe, by prace budowlane mogły rozpocząć się zgodnie z harmonogramem. Równolegle trwa formalna weryfikacja ofert złożonych w przetargu na wykonanie robót. Do komisji wpłynęło 11 propozycji, których wartości wahają się od 107,22 mln zł do 128,82 mln zł.
Po zakończeniu szczegółowej oceny dokumentacji miasto przystąpi do wyboru wykonawcy. Planowana trasa przebiegać będzie wzdłuż ulicy Solskiego, łącząc rondo Kujawskie z nową pętlą tramwajowo-autobusową przy ulicy Bielickiej. Przebudowa ulicy przewiduje układ dwujezdniowy z torowiskiem pośrodku, obustronnymi chodnikami oraz drogami rowerowymi. Projekt zakłada także wprowadzenie elementów zielonej infrastruktury — zielonych torowisk, a także przystanków z nasadzeniami na daszkach, co ma ograniczyć efekt nagrzewania się powierzchni i poprawić estetykę przestrzeni miejskiej. Inwestycja jest współfinansowana ze środków europejskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027; dofinansowanie wynosi 63,58 mln zł, a brakującą część pokryje budżet miasta. Po zakończeniu procedury przetargowej i wyborze wykonawcy planowane jest rozpoczęcie robót, które mają potrwać około dwóch lat. Dzięki wcześniejszym przygotowaniom przy rondzie Kujawskim, w tym wykonaniu rozjazdów, prace powinny przebiegać bez znaczących zakłóceń w funkcjonowaniu istniejącej sieci tramwajowej.
Z punktu widzenia mieszkańców inwestycja ma przynieść wymierne korzyści: skrócenie czasu przejazdów, lepsze skomunikowanie Szwederowa z centrum i osiedlami peryferyjnymi oraz zwiększenie atrakcyjności komunikacji publicznej jako alternatywy dla samochodu. Zielone rozwiązania zastosowane na trasie wpisują się w miejską strategię zmniejszania emisji i poprawy jakości przestrzeni publicznej.
Napisz komentarz
Komentarze