Dworzec kolejowy w Ciechocinku znajduje się przy linii nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Jest to pochodzący z początku XX wieku budynek, który ze względu na wartości historyczne został wpisany do rejestru zabytków. Dziś jest to obiekt nieczynny dla pasażerów, natomiast dzięki inwestycji PKP S.A. zostanie gruntownie przebudowany z zachowaniem jego walorów historycznych, przystosowany do aktualnych potrzeb podróżnych i ponownie udostępniony pasażerom.
– Powrót pociągów do Ciechocinka po 14 latach był pierwszym krokiem do przywrócenia temu wyjątkowemu miastu należnego mu miejsca na kolejowej mapie Polski. Remont historycznego dworca to naturalna kontynuacja tych działań. Ta inwestycja to doskonały dowód na to, że nowoczesna kolej potrafi skutecznie służyć lokalnym społecznościom i wspierać rozwój turystyki – przekonuje Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Dzięki rewitalizacji wnętrze dworca stanie się nowoczesne i dostosowane do współczesnych standardów obsługi pasażerów. Znajdzie się tu poczekalnia dla podróżnych, w której zaplanowano ławki i system informacji pasażerskiej. Tuż obok znajdą się ogólnodostępne toalety dostosowane do osób o ograniczonej mobilności oraz wyposażone w przewijak dla niemowląt. Duża część przestrzeni obiektu zajmowana jest aktualnie przez trzech najemców, którzy deklarują dalszą współpracę w trakcie i po wykonaniu remontu. Znajduje się tu galeria z przedmiotami retro, restauracja i biuro turystyczne.
– Zabytkowy dworzec w Ciechocinku to nieruchomość o wyjątkowym charakterze i dużym potencjale. Naszym celem jest nie tylko przywrócenie mu odpowiedniego standardu obsługi podróżnych, ale również zwiększenie jego atrakcyjności i lepsze wykorzystanie dostępnych powierzchni. Chcemy, aby funkcje kolejowe i komercyjne wzajemnie się uzupełniały odpowiadając na potrzeby pasażerów mieszkańców i kuracjuszy. O sukcesie tej inwestycji zdecyduje nie tylko efekt remontu, lecz przede wszystkim to, jak dworzec będzie funkcjonował i wykorzystywał swój potencjał w kolejnych latach – mówi Andrzej Bułczyński, członek zarządu PKP S.A. ds. nieruchomości.
W ramach prac remontowych zaplanowano m.in. wymianę dachu, stolarki okiennej i drzwiowej, renowację elewacji, która dzięki temu odzyska dawny charakter, a także aranżację holu i wymianę niezbędnych instalacji. Jednym z głównych założeń modernizacji dworca jest likwidacja barier architektonicznych i pełne otwarcie obiektu na potrzeby osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców z dziećmi. Budynek zostanie również wyposażony w systemy bezpieczeństwa i monitoringu oraz rozwiązania przyjazne środowisku. Zagospodarowana zostanie także przestrzeń dookoła budynku. Planowane jest postawienie ławek i koszy, uporządkowana zostanie też zieleń dookoła dworca.
Dworzec kolejowy w Ciechocinku powstał 1902 r. a za jego projekt odpowiadał architekt Czesław Domaniewski. Swoją architekturą dworzec nawiązywał do budowli uzdrowiskowych w Ciechocinku, łącząc elementy stylu arkadowego z bogatą dekoracją ciesielską typową dla architektury uzdrowiskowej. Niestety dworzec w tej formie nie przetrwał II wojny światowej – okupant urządził w nim magazyn, a w 1945 r. podpalił go. Obiekt został odbudowany w latach 1950-1952, ale w formie uproszczonej – nie odtworzono spadzistych dachów ani ozdobnej snycerki, obniżono lub zlikwidowano wieżyczki, a całość nakryto płaskimi dachami. Natomiast we wnętrzu zaprojektowano imponującą kopułę nad holem głównym.
Spółka Polskie Koleje Państwowe jeszcze przed rozpoczęciem inwestycji przygotowała dla podróżnych tymczasowy dworzec kontenerowy, w którym funkcjonują mała poczekalnia oraz toalety, dzięki czasu podstawowe udogodnienia dla korzystających ze stacji mieszkańców i kuracjuszy zostały zapewnione wraz z oddaniem do użytku zmodernizowanej linii kolejowej oraz reaktywacją połączeń pasażerskich.
Inwestorem remontu dworca kolejowego w Ciechocinku są Polskie Koleje Państwowe S.A., a dokumentację projektową i prace budowlane zrealizuje firma SKB LDR Sp. z o.o. z Warszawy.
Więcej informacji o Polskich Kolejach Państwowych S.A. i Grupie PKP: www.pkp.pl/pl/grupa-pkp
Napisz komentarz
Komentarze