Rozpoczynająca się 7 stycznia 2026 roku rozbudowa pętli tramwajowej w Lesie Gdańskim ma usprawnić komunikację do popularnego parku i ogrodu zoologicznego w Myślęcinku oraz podnieść jakość miejskiej przestrzeni. Projekt obejmuje zarówno rozwiązania techniczne, które zwiększą przepustowość i elastyczność ruchu tramwajowego, jak i elementy ekologiczne oraz rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Kluczowym elementem prac jest budowa dodatkowych torów odstawczych, które pozwolą tramwajom na mijanie się bez konieczności wycofywania. W praktyce linie kursujące do Myślęcinka zyskają własne, wydzielone perony, co usprawni obsługę pasażerów i skróci czas postoju.
W ramach inwestycji powstaną trzy perony początkowe oraz dwa końcowe, wszystkie projektowane z myślą o dostępności — niskie krawężniki, dojścia bez barier, jasne oznakowanie i udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością. Inwestorzy kładą też duży nacisk na zielone rozwiązania. Torowiska zostaną częściowo przekształcone w zielone korytarze, obsadzone roślinnością, co poprawi retencję wód opadowych, zmniejszy efekt miejskiej wyspy ciepła i ociepli estetykę miejsca. Przy przystankach pojawią się nowe wiaty — w tym specjalna wiata rowerowa — z dachami obsadzonymi roślinami.
Dodatkowo projekt przewiduje montaż stelaży oplecionych pnączami, które mają nadać przestrzeni bardziej naturalny i przyjazny charakter. Przebudowa obejmie także fragment ulicy Rekreacyjnej przylegający do pętli. Ulica zostanie zwężona, a przejścia dla pieszych — wyniesione, co ma wymusić naturalne ograniczenie prędkości oraz poprawić widoczność osób przechodzących. Zabiegi te wpisują się w rosnące standardy bezpieczeństwa ruchu drogowego i mają szczególne znaczenie w rejonie rekreacyjnym o dużym natężeniu ruchu pieszych i rowerzystów. Finansowanie przedsięwzięcia pochodzi w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Całkowity budżet projektu to 25 milionów złotych, z czego 17,3 miliona stanowi dofinansowanie unijne, a 7,7 miliona to wkład własny miasta. Prace mają potrwać do końca 2026 roku.
Dla mieszkańców i odwiedzających oznacza to szereg korzyści: krótsze i bardziej niezawodne połączenia z Myślęcinkiem, lepsza dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, wygodniejsze przesiadki oraz przyjemniejsza, bardziej zielona przestrzeń przy pętli. Zielone torowiska i obsadzone dachy wiat przyczynią się również do poprawy warunków mikroklimatycznych oraz zwiększą walory estetyczne otoczenia. Realizacja inwestycji może wiązać się z czasowymi utrudnieniami w ruchu tramwajowym i drogowym w rejonie pętli. Władze miejskie zapowiadają koordynację robót tak, by ograniczyć negatywny wpływ na pasażerów oraz by zapewnić zastępcze przystanki i komunikację w czasie prac. Informacje o organizacji ruchu mają być publikowane na bieżąco przed i w trakcie robót. Rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim wpisuje się w szerszy plan modernizacji bydgoskiej sieci tramwajowej, który obejmuje m.in. prace torowe na innych odcinkach miasta i budowę nowych tras. W perspektywie funkcjonalne i estetyczne rozwiązania wprowadzone przy tej inwestycji mogą stać się wzorem dla kolejnych przedsięwzięć łączących mobilność z troską o środowisko i dostępność. Podsumowując, projekt w Lesie Gdańskim ma szansę nie tylko poprawić codzienne dojazdy, ale też podnieść standard przestrzeni publicznej. Zielone torowiska, perony dostosowane do potrzeb wszystkich pasażerów oraz bezpieczniejsze przejścia piesze to elementy, które mogą przyczynić się do częstszego korzystania z transportu publicznego i większego komfortu odwiedzających Myślęcinek.
Napisz komentarz
Komentarze