Wyrzysk - Nakło nad Notecią. Ciąg dalszy drogi ekspresowej S10

Droga ekspresowa S10 na odcinku Bydgoszcz–Toruń jest już w około 70% realizowana, a dla ostatniego fragmentu uzyskano kluczowy kamień milowy umożliwiający zakończenie procedur środowiskowych. Na początku przyszłego roku planowane jest wydanie decyzji ZRID, dzięki czemu wiosną prace budowlane będą prowadzone na całym odcinku. Niebawem rozpoczną się prace na odcinkach S10 od Bydgoszczy do Nakła oraz od Nakła do Wyrzyska – łącznie około 40 km nowej trasy, która stanie się jedną z największych inwestycji drogowych w regionie.

Podczas konferencji prasowej w Nakle nad Notecią Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel oraz Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Bydgoszczy Sebastian Borowiak ogłosili bardzo dobre wiadomości dla całego województwa kujawsko-pomorskiego, a szczególnie dla powiatu nakielskiego.

Wojewoda przypomniał, że droga ekspresowa S10 jest realizowana na całym odcinku od Szczecina do Warszawy:

Realizacja drogi ekspresowej S10 na odcinku od Szczecina do Warszawy postępuje zgodnie z harmonogramem. Odcinek Bydgoszcz–Toruń jest obecnie wykonany w około 70 procentach, a dla fragmentu Złotoria–Toruń uzyskaliśmy kluczowy kamień milowy umożliwiający dalsze procedowanie projektu. Wiosną prace budowlane na całej trasie będą już prowadzone w pełnym zakresie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S10 Wyrzysk – Nakło nad Notecią. To pierwszy z dwóch fragmentów, które przedłużą trasę w województwie kujawsko-pomorskim. W ciągu kilku dni zostanie ogłoszony kolejny przetarg na odcinek od Bydgoszczy do Nakła nad Notecią. Nowa inwestycja skróci czas przejazdu między Szczecinem a Bydgoszczą i poprawi komunikację w regionie.

Budowa drogi ekspresowej S10 ma zapewnione finansowanie, a dokumentacja dla pozostałych odcinków jest przygotowywana przez naszą dyrekcję, która jest liderem w tym zakresie. Inwestycja będzie koordynowana z planowanymi projektami lokalnymi, m.in. budową dróg rowerowych, tak aby służyła wszystkim mieszkańcom powiatu.

- mówił Wojewoda.

Efekty tej inwestycji będziemy widzieć wkrótce. To będzie nie tylko zmniejszenie ruchu na drogach lokalnych i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale również skrócenie czasu dojazdu do miast o ok. 30%. Po wybudowaniu tego typu inwestycji zwiększa się wartość inwestycyjna terenu, co skutkuje powstaniem nowych miejsc pracy, usług, a tym samym zwiększa się poziom życia mieszkańców. W takich miejscach widoczne są zmiany demograficzne, inwestycyjne i następuje ciągły wzrost gospodarczy.

- mówił starosta nakielski Krzysztof Błoński.

Nowy odcinek

Przetarg obejmuje odcinek od obwodnicy Wyrzyska (obecnie jednojezdniowa S10) do planowanego węzła Nakło nad Notecią. Droga będzie biegła na północ, równolegle do obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką.

W ramach inwestycji powstanie:

• 15 obiektów inżynierskich
• dwa węzły drogowe (Sadki i Nakło nad Notecią)
• para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie

Nowa trasa skróci czas przejazdu na odcinku Szczecin – Bydgoszcz i poprawi komunikację regionu z północną Wielkopolską oraz województwem zachodniopomorskim.

Harmonogram i procedury

Oferty w przetargu można składać do 14 stycznia 2026 r. Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana w połowie przyszłego roku. Następnie rozpocznie się etap projektowania i uzyskiwania decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Prace budowlane zaplanowano na lata 2028–2031.

Droga ekspresowa S10, licząca łącznie ponad 400 km długości, będzie częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), zapewniającej strategiczne połączenia w Europie. Trasa połączy porty w Szczecinie i Świnoujściu (przez S3) z Bydgoszczą, Toruniem i planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej.

⸻

Proces przygotowania inwestycji rozpoczął się jeszcze w 2018 r. od opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ). W 2021 r. złożono wniosek o decyzję środowiskową, którą Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wydał w listopadzie 2022 r. W 2023 r. ogłoszono przetarg na badania podłoża i elementy Koncepcji Programowej, a w latach 2024–2025 wykonano badania geotechniczne, m.in. przy użyciu sondy Boxed Crawler 100 kN – po raz pierwszy zastosowanej w Polsce.