Stan opony – na co zwrócić uwagę?
Zanim wymienimy ogumienie w pojeździe, warto dokładnie przyjrzeć się zestawowi opon, z którego chcemy korzystać. Przed montażem należy zweryfikować m.in. stan bieżnika i obecność przetarć, a także sprawdzić, czy ogumienie zużywa się równomiernie. Do tego istotny będzie wiek opony oraz uszkodzenia mechaniczne na bocznych ściankach, takie jak odkształcenia czy odpadające kawałki gumy. Na powierzchni ogumienia nie powinno być także nierówności, np. w postaci wyząbkowania. Wszystkie z tych czynników mogą mieć znaczące znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy przez negatywny wpływ na stabilność pojazdu oraz przyleganie opon do podłoża.
Wiek opony – kiedy należy kupić nowe ogumienie?
Przed wymianą ważne będzie nie tylko sprawdzenie stanu opony, lecz także jej wieku. Nawet jeśli ogumienie nie uległo jeszcze dużemu zużyciu, korzystanie ze starego zestawu może być niebezpieczne. Producenci najczęściej mówią o 6 latach – co istotne, okres ten liczy się od daty produkcji, a nie od pierwszego użytkowania. Wiek opony możemy sprawdzić przez odnalezienie 4-cyfrowego kodu DOT na ścianie bocznej, w którym pierwsze dwie cyfry to tydzień, a dwie kolejne to rok produkcji. Dla przykładu „3020” to opona, która powstała w 30. tygodniu 2020 roku. Po upływie czasu żywotności ogumienia należy wymienić je na nowe, by uniknąć szybkiego zużycia, pękania i nadmiernej sztywności. W przeciwnym wypadku opony tracą swoje właściwości, są bardziej narażone na uszkodzenia i mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
Jakie kupić nowe opony letnie? Należy przede wszystkim dopasować ich rozmiar i charakterystykę do swojego samochodu, częstotliwości jazdy i jej stylu. Sprawdzone modele od znanego producenta Bridgestone są dostępne na stronie https://noweopony.pl/opony/bridgestone.
Głębokość bieżnika – podstawowy parametr świadczący o zużyciu ogumienia
W trakcie sprawdzania opony należy dokładnie przyjrzeć się jej bieżnikowi. To podstawowy element konstrukcji ogumienia, który odpowiada za odprowadzanie wody z powierzchni opon, zmniejszając ryzyko aquaplaningu czy wpadnięcia w poślizg. Zużyty bieżnik wydłuża drogę hamowania, zmniejsza komfort jazdy i bezpieczeństwo, a także utrudnia stabilne prowadzenie pojazdu. Polskie prawo określa minimalną głębokość bieżnika na 1,6 mm, jednak uznaje się, że już przy 3 mm (w przypadku opon letnich) należy wymienić ogumienie na nowe.
