zdmikp

W Łęgnowie Wsi powstała kolejna inteligentna sygnalizacja świetlna. Jest zintegrowana z urządzeniami mierzącymi prędkość pojazdów. Kolor wyświetlanego sygnału może zmienić się jeśli przez skrzyżowanie będzie próbowało przejechać auto mające zbyt dużą prędkość.

Rozpoczyna się kolejny etap przebudowy ul. Hutniczej wraz z pętlą autobusową w Łęgnowie. Powstanie też nowy łącznik do ul. Nowotoruńskiej, dzięki któremu ciężarówki nie będą przejeżdżać przed szkołą podstawową.

Rozpoczyna się kolejny etap przebudowy ul. Hutniczej wraz z pętlą autobusową w Łęgnowie. Powstanie też nowy łącznik do ul. Nowotoruńskiej, dzięki któremu ciężarówki nie będą przejeżdżać przed szkołą podstawową. Miasto realizuje inwestycje we współpracy z firmami Zalando oraz Panattoni.

W związku z budową mostów nad Brdą zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej. Jeszcze w marcu przywrócony zostanie ruch tramwajów po dwóch torach ul. Fordońskiej, co znacznie skróci czas przejazdu na tym odcinku. Teraz ruszają roboty przy torowisku po drugiej stronie rzeki.

W ostatnim czasie wiele ulic przechodzi przebudowę i renowację, miasto usilnie stara się poprawić bezpieczeństwo mieszkańców. Czy starania przyniosły efekt?

Już dzisiaj (06.02) miały zostać wprowadzone spore zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu Toruńskiej i Kazimierza Wielkiego. ZDMIKP informuje jednak, że ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne, zapadła decyzja o przełożeniu daty nowej organizacji. Od poniedziałku 6 lutego zmieni się jednak trasa przebiegu linii nr 59. Autobusy przedmiotowej linii nie będą już kursowały mostem Kazimierza Wielkiego.

Już od 30 stycznia, trakcie ferii zimowych, będą obowiązywać wakacyjne rozkłady jazdy. Natomiast od 1 lutego na stałe zmieniają się trasy podmiejskich linii 42 i 91.

Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski przedstawił dziś (11 stycznia) na specjalnej sesji Rady Miasta dodatkową propozycję ułatwiającą spółce MZK restrukturyzację. Jak podaje Urząd Miasta Bydgoszczy, możliwe jest podpisanie 2-letniego kontraktu z wynagrodzeniem wyższym o 20-procent. Po tym okresie na wprowadzenie zmian, spółka będzie jednak walczyć o kontrakty na równych zasadach w przejrzystych przetargach. Zarząd spółki nadal może też zawrzeć stabilny, długoterminowy kontrakt na 9 lat i otrzymywać wynagrodzenie za usługi o 10 procent wyższe niż prywatni przewoźnicy (w pierwszych 2 latach 14% więcej).

Sytuacja w bydgoskiej komunikacji miejskiej jeszcze się nie uspokoiła. Poprzedni rok okazał się być niezwykle trudny zarówno dla pracowników ZDMiKP, jak i dla osób korzystających z ich usług. Wraz z zaczynającym się rokiem, bydgoską spółkę czeka wiele zmian. 30 grudnia 2022 r. rada nadzorcza powołała nowego prezesa spółki. Piotr Bojar stanowisko obejmie wraz z dniem 10 stycznia. Kolejną niespodzianką okazało się być nowe logo. Zapowiedziane zostały także korekty w rozkładzie jazdy.

Jak podaje ZDMiKP, zakończono certyfikację taboru zakupionego przez firmę Mobilis. Firma od 1 stycznia będzie obsługiwać 11 linii autobusowych w Bydgoszczy. W ramach umowy zakupionych zostało 49 nowych pojazdów. Usługi przewozowe do będą świadczone do 2031 roku.